Primjena PVC umjetne kože, kože od mikrovlakana i prave kože kao kože za unutrašnjost automobila

PVC umjetna koža, koža od mikrovlakana i prava koža tri su uobičajena važna materijala koji se koriste za kožu za unutrašnjost automobila. Kao kožni materijal za unutrašnjost automobila, industrija ima neke osnovne zahtjeve za performanse, kao što su otpornost na svjetlo, otpornost na toplinu i vlagu, postojanost boje na trljanje, otpornost na abraziju, otpornost na plamen, vlačnu čvrstoću, čvrstoću na trganje, čvrstoću šivanja, osjećaj, trajnost , jednostavno čišćenje itd.

PVC umjetna koža je prva koja se koristi kao materijal za presvlačenje sjedala vozila. PVC umjetna koža, također poznata kao PVC presvučena tkanina, materijal je nastao miješanjem i premazivanjem PVC smole u prahu, plastifikatora, apsorbera ultraljubičastog zračenja i drugih dodataka na osnovnu tkaninu. Proizvodni proces PVC kože i PVC kože otporne na habanje je sličan, ali orijentacija performansi dva materijala je različita, a postoje i neke razlike u formuli PVC gustog sloja i površinskog sloja. Trenutačno uobičajeni proizvodni procesi PVC umjetne kože uključuju kalandriranje i premazivanje.

Superfiber koža je novi materijal koji raste s razvojem tekstilne tehnologije. Površinski sloj kože od supervlakana je tanak sloj poliuretanske prevlake, a donji sloj je osnovni materijal pripremljen korištenjem netkane tkanine od ultra finih vlakana kroz impregnaciju poliuretanskom smolom. Ultravlaknasta koža ne samo da ima strukturu sličnu prirodnoj koži, već je i svojim izgledom i dodirom bliska prirodnoj koži. Teško je razlikovati to dvoje u izgledu. Stoga se koža od mikrovlakana danas često koristi kao zamjena za kožu na sjedalima automobila.

Cijena kože puno je viša od umjetne kože, a u automobilima se najčešće koriste prvi sloj goveđe kože ili drugi sloj goveđe kože. Prava koža pojavit će se samo u vrhunskim modelima luksuznih marki; Neki modeli koji nisu jako skupi neće koristiti 100 posto kompletnu kožu čak i ako koriste kožu. Umjesto toga, bit će izrađene od regenerirane kože, koja je mljevena kožnom šljakom i kožnim vlaknima te zalijepljena visokotlačnim ljepilom ili će se koristiti koža na mjestima gdje se sjedala često dodiruju, a ostali dijelovi bit će izrađeni od umjetne kože.

Koža ima najveći sveobuhvatni trošak upotrebe zbog visoke jedinične cijene i niske stope iskorištenja; Ultravlaknasta koža i PVC koža otporna na habanje obično se koriste za glavnu tkaninu sjedala. Cijena je umjerena, a iskorištenost ova dva uređaja je jednaka. Međutim, zbog veće složenosti sirovina i procesa, sveobuhvatni trošak upotrebe ultra-vlaknaste kože viši je od onih PVC kože otporne na habanje; PVC koža se često koristi kao pomoćna tkanina za sjedala uz najnižu sveobuhvatnu cijenu. Trenutno je većina sjedala od umjetne kože na tržištu izrađena od PU poliuretanske sintetičke kože, koja je jeftina i izdržljiva. Njegova funkcija i praktičnost nisu čak ni lošiji od kože; Automobili niskog profila nekih luksuznih marki također su opremljeni sjedalima od umjetne kože.

Pogledajte usporedbu različitih kožnih materijala. Koža od mikrovlakana uglavnom se sastoji od osnovnog sloja pripremljenog od netkane tkanine od superfinih vlakana impregnirane poliuretanskom smolom i poliuretanskog površinskog sloja obloženog suhom metodom. Zbog velikog omjera šupljina same netkane tkanine od mikrovlakana, ona još uvijek zadržava određeni omjer šupljina nakon što je natopljena poliuretanom. Ne samo da može postići učinak kože u izgledu, već i blizu kože u strukturi. Udobnost vožnje bolja je od PVC kože, koja je ekvivalentna koži. Dermis je napravljen od sirove životinjske kože, s poroznom strukturom iznutra. Materijal dermisa ima dobru propusnost.

Koža za presvlake sjedala obično se koristi za pokrivanje materijala kao što su PVC koža, PVC koža otporna na habanje, perforirana PVC koža, koža od mikrovlakana, perforirana mikrovlakna i koža. Mala je razlika u mehaničkim svojstvima između PVC kože i PVC kože otporne na habanje. Budući da su formulacije dvaju materijala otprilike slične, samo se formulacija površinskog sloja PVC kože malo razlikuje od one površinskog sloja, a mehanička svojstva uglavnom ovise o izvedbi podloge od tkanine; Vlačna čvrstoća i čvrstoća na trganje PVC kože otporne na abraziju ozbiljno su se smanjile nakon bušenja; Mehanička svojstva kože od mikrovlakana bolja su u odnosu na kožu u svim aspektima, a čvrstoća nakon bušenja je opala, ali još uvijek ima visoku vrijednost. To je zato što je struktura mikrovlakana kože i kože 3D mrežasta struktura sastavljena od mikrovlakana, a vlakna su međusobno "spojena". Probijanjem se ne oštećuje mikrostruktura, pa su čvrstoća i čvrstoća nakon probijanja visoke.

Otpornost na habanje kože, kože od mikrovlakana i PVC kože otporne na habanje u osnovi je ista, a sve tri su znatno bolje od PVC kože. Poliuretanski premaz na površini kože i kože od mikrovlakana pričvršćen je na podlogu mrežnom strukturom umrežavanja, što je korisno za poboljšanje otpornosti premaza na trošenje; U usporedbi s PVC kožom, formula sloja boje na površini PVC kože otporne na habanje sadrži aditiv silicija otporan na habanje, a formula PVC gustog sloja sadrži PVC smolu u prahu s višim stupnjem polimerizacije, tako da je otporan na habanje. izvedba je znatno bolja nego kod PVC kože.

Kao nova vrsta materijala, koža od mikrovlakana ima izvrsna mehanička svojstva, postojanost boja, zaštitu okoliša i ekonomičnost. Također ima jaku otpornost na abraziju i još uvijek može zadržati visoku vlačnu čvrstoću nakon probijanja, tako da stilistima može dati više izbora u dizajnu modeliranja. Mogućnosti primjene kože od mikrovlakana u automobilskim sjedalima su široke. Čak i s razvojem dizajna interijera i napretkom tehnologije materijala, pad cijene kože od mikrovlakana donijet će nove točke rasta za njezinu primjenu. Na primjer, štitnik vrata, štitnik od sunca, upravljač i strop i druge komponente mogu se naširoko primijeniti na kožne materijale od mikrovlakana.